トヨタがスマートコミュニティJapan 2016に出展、太陽光で充電できるプリウスを初披露
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2016年06月02日
一般社団法人エネルギー情報センター
5月30日、トヨタ自動車は、東京ビッグサイトで開催される「スマートコミュニティJapan 2016」に出展し、世界初のソーラー充電システムを搭載した新型プリウスPHVを展示すると発表しました。
6月15日から17日までの3日間、東京ビッグサイトで新型プリウスを展示
トヨタ自動車が出展するスマートコミュニティJapan 2016は東京ビッグサイトで6月15日(水)~17日(金)の3日間開催されます。今回の出展では、2016年3月に行われたニューヨーク国際オートショーで初出展した新型プリウスPHV(プラグインハイブリッド車)の日本仕様が展示されます。プラグインハイブリッド車とは、コンセントなどから直接バッテリーに充電できるハイブリッドカーのことです。
新型プリウスPHVは、ソーラーパネルで発電した電気を駆動用バッテリーに充電する、世界初のソーラー充電システムを備えています。進化したPHVシステムによる燃費・環境性能に加え、ソーラー充電システムの仕組みや急速充電機能(日本仕様のみ)、11.6インチ大型ディスプレイを備えたナビゲーションシステム等が紹介されます。
主な展示内容
■新型プリウスPHV(日本仕様)
- ソーラー充電システム搭載
- 急速充電機能
- 11.6インチ大型ディスプレイ搭載のナビ など
■燃料電池自動車「MIRAI」(カットボディ)
■燃料電池教室
- 実験キットやMIRAI模型(10分の1モデル)を用いて、燃料電池が発電する仕組みを解説しながら体験できる実験教室(1回15分程度、1日5~6回実施)
■「ビッグデータ」の利活用による情報サービス
- ビッグデータ交通情報サービス(通れた道マップ)
- テレマティクスサービス「TransLog」 など
出典:トヨタ自動車
災害等で停電した時も、太陽光があれば駆動用バッテリーの充電が可能
新型プリウスPHVのルーフに搭載した太陽光パネルで発電した電力は、駆動用バッテリーおよび12Vバッテリー系統へ供給できます。駐車中は駆動用バッテリーを充電、走行中は駆動用バッテリーの消費を抑えることで、EV走行距離や燃費の向上に貢献します。また、充電スタンドがない駐車場や災害等で停電した場合でも、太陽光があれば駆動用バッテリーの充電が可能となります。
出典:トヨタ自動車
量産車では世界初、ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー
エアコンの効率を高める「ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー」も、量産車としては世界初の搭載となります。「ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー」とは、一度放熱した冷媒の一部を再びコンプレッサーに戻して暖房に役立てる機能です。エアコンで車内を暖めながら、エンジンを作動させずにEV走行の静かな走りをより長く楽しむことが可能となります。
日本仕様は急速充電も可能
日本仕様のみの装備となりますが、CHAdeMO規格に対応した急速充電機能も備えています。普通充電の場合、100V(6A)のケースでは15時間程度(満充電)、200V(16A)であっても2.5時間(満充電)かかるところ、急速充電では約20分(80%充電)まで短縮できます。
EV走行距離は60km以上
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執筆者情報
一般社団法人エネルギー情報センター
EICは、①エネルギーに関する正しい情報を客観的にわかりやすく広くつたえること②ICTとエネルギーを融合させた新たなビジネスを創造すること、に関わる活動を通じて、安定したエネルギーの供給の一助になることを目的として設立された新電力ネットの運営団体。
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