（2021年8月10日発表）

株式会社ローソン(本社：東京都品川区、代表取締役 社長：竹増 貞信、以下「ローソン」）は、地球温暖化抑制やエネルギー多様化等に対応した持続可能な社会の実現に向け、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、日野自動車株式会社（以下、日野）が共同で開発した、水素を燃料とした燃料電池小型トラック（以下、FC小型トラック）を東京都大田区の配送センターに導入しました。

今回導入するのは、トヨタと日野が共同で開発したFC小型トラックです。実用性･利便性を検証するために、東京都大田区の低温配送センターに1台導入し、7月30日（金）より、東京都内のローソン約20店舗への弁当やおにぎりの配送に使用し、走行実証実験を行っています。今後、走行実証実験による評価を踏まえ､社会的・ビジネス的観点において実用化可能かどうか検証してまいります。

＜FC小型トラック概要＞
日野「デュトロ」をベースに2代目MIRAIのFCユニット（FCスタック・水素タンクなど第2世代FCシステム）を活用し、動力および冷蔵・冷凍用ユニットなどの電源を燃料電池化。

・全長/全幅/全高：7.02m、2.21m、3.09m
・乗車定員：3人
・最大積載量：2,650kg
・航続距離：約260km
・最高速度：時速80km/h
・水素貯蔵量：約10kg

ローソンでは現在、お客様、加盟店双方にメリットがあり、環境にも配慮した持続可能なモデルへ進化すべく、物流改革に取り組んでいます。
2021年1月には関東、中部、近畿エリアで、配送拠点から店舗までの組み合わせが最短の距離となるよう、大々的に組み替えを行いました。これにより約1,200店舗への配送拠点を変更し、配送ダイヤグラムを組み直すことで、配送コースを約3％減らし、CO2排出量も　約3％削減(半年累計約612トン減)を実現しました。
ロ―ソンは、今後も配送に伴うCO2排出量削減を目指し、物流改革に取り組んでまいります。