トヨタがスマートコミュニティJapan 2016に出展、太陽光で充電できるプリウスを初披露

2016年06月02日

一般社団法人エネルギー情報センター

新電力ネット運営事務局

トヨタがスマートコミュニティJapan 2016に出展、太陽光で充電できるプリウスを初披露の写真

5月30日、トヨタ自動車は、東京ビッグサイトで開催される「スマートコミュニティJapan 2016」に出展し、世界初のソーラー充電システムを搭載した新型プリウスPHVを展示すると発表しました。(一般社団法人エネルギー情報センター 新電力ネット運営事務局)

6月15日から17日までの3日間、東京ビッグサイトで新型プリウスを展示

トヨタ自動車が出展するスマートコミュニティJapan 2016は東京ビッグサイトで6月15日(水)~17日(金)の3日間開催されます。今回の出展では、2016年3月に行われたニューヨーク国際オートショーで初出展した新型プリウスPHV(プラグインハイブリッド車)の日本仕様が展示されます。プラグインハイブリッド車とは、コンセントなどから直接バッテリーに充電できるハイブリッドカーのことです。

新型プリウスPHVは、ソーラーパネルで発電した電気を駆動用バッテリーに充電する、世界初のソーラー充電システムを備えています。進化したPHVシステムによる燃費・環境性能に加え、ソーラー充電システムの仕組みや急速充電機能(日本仕様のみ)、11.6インチ大型ディスプレイを備えたナビゲーションシステム等が紹介されます。

主な展示内容

■新型プリウスPHV(日本仕様)

  1. ソーラー充電システム搭載
  2. 急速充電機能
  3. 11.6インチ大型ディスプレイ搭載のナビ など

■燃料電池自動車「MIRAI」(カットボディ)

■燃料電池教室

  1. 実験キットやMIRAI模型(10分の1モデル)を用いて、燃料電池が発電する仕組みを解説しながら体験できる実験教室(1回15分程度、1日5~6回実施)

■「ビッグデータ」の利活用による情報サービス

  1. ビッグデータ交通情報サービス(通れた道マップ)
  2. テレマティクスサービス「TransLog」 など
トヨタブース外観イメージ

出典:トヨタ自動車

災害等で停電した時も、太陽光があれば駆動用バッテリーの充電が可能

新型プリウスPHVのルーフに搭載した太陽光パネルで発電した電力は、駆動用バッテリーおよび12Vバッテリー系統へ供給できます。駐車中は駆動用バッテリーを充電、走行中は駆動用バッテリーの消費を抑えることで、EV走行距離や燃費の向上に貢献します。また、充電スタンドがない駐車場や災害等で停電した場合でも、太陽光があれば駆動用バッテリーの充電が可能となります。

プリウスPHVに搭載されるソーラー充電システム

出典:トヨタ自動車

量産車では世界初、ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー

エアコンの効率を高める「ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー」も、量産車としては世界初の搭載となります。「ガスインジェクション機能付電動インバーターコンプレッサー」とは、一度放熱した冷媒の一部を再びコンプレッサーに戻して暖房に役立てる機能です。エアコンで車内を暖めながら、エンジンを作動させずにEV走行の静かな走りをより長く楽しむことが可能となります。

日本仕様は急速充電も可能

日本仕様のみの装備となりますが、CHAdeMO規格に対応した急速充電機能も備えています。普通充電の場合、100V(6A)のケースでは15時間程度(満充電)、200V(16A)であっても2.5時間(満充電)かかるところ、急速充電では約20分(80%充電)まで短縮できます。

EV走行距離は60km以上

新型プリウスPHVの日本仕様車のJC08モード走行時におけるハイブリッド燃費は37km/lとなっています。また、リチウムイオン電池の小型軽量化、高容量化により、EV走行距離は従来型の26.4kmを大幅に上回る60km以上を達成しています。

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